Culprit Aerobar Hydration BTA Elevator
In dit artikel:
Sinds eind mei gelden er nieuwe regels van World Triathlon, DTU en Ironman voor het gebruik van hydratiesystemen op fietsen bij triatlons. Zo mogen stuurbidons samen maximaal 2 liter bevatten, mogen ze niet meer dan 20 cm boven het laagste punt van de armpads uitsteken en niet verder dan 25 cm achter de armpads uitsteken. Deze regels veroorzaken verwarring en maken het lastig om geschikte bidonsystemen te vinden.
Het Amerikaanse Tririg bracht als eerste een verstelbaar BTA (Between The Arms) systeem op de markt, maar dit is prijzig en kost inclusief verzending al snel rond de €350. Onlangs introduceerde het Taiwanese merk Culprit een vergelijkbaar BTA elevator-systeem waarmee je een tot drie bidons kunt monteren op bijna elke fiets. Dit systeem bestaat uit drie onderdelen: een BTA elevator, een rail en optioneel een brug voor fietsen zonder standaard montagemogelijkheden, zoals veel van Cervelo, Felt, Canyon en BMC.
De brug is er in twee uitvoeringen: één die tussen de spacers van de stuurpen wordt geplaatst, en één die direct onder de armpads komt. Beide zijn stevig en breedte- en hoogteverstelbaar zodat het systeem aan de regels voldoet en in verschillende frames past. De bidons kunnen zowel bovenop als onderaan de rail worden gemonteerd, en de hoek van de rail is verstelbaar om ze zo horizontaal mogelijk te houden.
Alle onderdelen zijn gemaakt van sterk aluminium, wat belangrijk is omdat Ironman eisen stelt aan onbreekbare materialen voor niet-originele onderdelen op de fiets. Dit moet ongelukken zoals loskomende aerobars voorkomen, die eerder bij topatleet Jonas Schomburg voorkwamen. Het Culprit-systeem is met €139,95 voor alleen de elevator en rail, of €199,95 inclusief een brug, aanzienlijk goedkoper dan het Tririg-systeem en wordt in Nederland geleverd door TRIPRO Hilversum.
Het nieuwe systeem biedt triatleten een betaalbare en flexibele oplossing om binnen de strikte hydratatieregels te blijven, terwijl veiligheid en stevigheid gegarandeerd zijn.